پمپ روغن موتور 6bg1 جدید 1-13100277-0 1-13100277-0 پمپ روغن موتور

پمپ روغن موتور 6bg1 جدید 1-13100277-0 1-13100277-0 پمپ روغن موتور

توضیحات محصول

اطلاعات محصول؛

کیت تعمیر اساسی 6BG1T
آستر 6BG1T
حلقه 6BG1Tpiston
کیت پیستون 6BG1T
پیستون موتور سیلندر 6BG1T
آستین / آستین سیلندر 6BG1T
کیت واشر کامل 6BG1T
واشر سر سیلندر 6BG1T
سرسیلندر 6BG1T
بلوک سیلندر 6BG1T
مجموعه موتور 6BG1T
میل بادامک 6BG1T
میل لنگ 6BG1T
شیر ورودی 6BG1T
سوپاپ اگزوز 6BG1T
نشیمن سوپاپ ورودی 6BG1T
صندلی سوپاپ اگزوز 6BG1T
راهنمای شیر 6BG1T
میل لنگ 6BG1T
شاتون 6BG1T
گروه یاتاقان اصلی 6BG1T
مجموعه بلبرینگ شاتون 6BG1T
پمپ بنزین 6BG1T
پمپ تزریق سوخت 6BG1T

محصولات موتور مرتبط:

روش تعویض پمپ روغن بسیار ساده است.ابتدا باید تمام روغن را تخلیه کنید، تشت روغن موتور را جدا کرده و مجموعه پمپ روغن را برای تعویض جدا کنید.درک علل اصلی مشکلات پمپ روغن مهم است.در اینجا Xiaobian همچنین شما را با ایرادات رایج پمپ روغن آشنا می کند:
1. باد کردن.به پمپ روغن اشاره دارد که حباب های هوا را همراه با روغن از داخل موتور عبور می دهد.پس از هوادهی روغن موتور، عملکرد روانکاری آن کاهش می یابد که می تواند باعث اختلال در عملکرد شود.یکی از پدیده هایی که هنگام هوادهی روغن رخ می دهد این است که تمام بالابرهای شیر هیدرولیک دارای نویز هستند.
2. ریخته گری شکسته است.ریخته گری پمپ ترک خورده، معمولاً به دلیل نصب ناهموار پمپ ایجاد می شود.نصاب ها باید برگه اقدامات احتیاطی را که همراه با پمپ خریداری شده ارائه شده است مطالعه کنند تا دانش لازم برای نصب صحیح پمپ را به دست آورند.
3. شفت میانی آسیب دیده است.ذرات مواد خارجی (ریزش مواد خارجی از مهر و موم ساقه سوپاپ، قطعات یاتاقان ها، حلقه های قفل کننده از بالابر سوپاپ ها و بادامک های پلاستیکی، سقوط قطعات از چرخ دنده ها) از طریق صفحه مکش وارد محفظه پمپ می شوند.اگر ذرات بزرگ بین چرخ دنده ها یا پروانه ها باقی بماند، پمپ مسدود می شود.در این زمان، شفت میانی ممکن است پیچ خورده و شکسته شود.
4. شیر کاهش فشار گیر کرده است.تلرانس های مناسب دریچه تخلیه فشار پمپ روغن بسیار محکم است.اگر مواد خارجی وارد پمپ شود، می تواند باعث گیرکردن شیر تخلیه شود.اگر سوپاپ تسکین دهنده باز بماند، باعث کم شدن فشار روغن یا عدم فشار آن می شود.اگر شیر فشارشکن بسته باشد، اغلب باعث آسیب به فیلتر روغن می شود.دریچه کاهش فشار موتور V-6 جیپ اغلب در حالت بسته در هنگام رانندگی در خارج از جاده گیر می کند.این به این دلیل است که پوشش محور جلو برآمدگی یا فرورفتگی روی پوشش آلومینیومی تایمینگ محل نصب مجموعه پمپ روغن ایجاد می کند و در نتیجه به فیلتر روغن آسیب می رساند.
5. چرخ دنده یا پروانه فرسوده شده است.ذرات ساینده (کثیف، سرباره ریخته گری، بقایای ماشینکاری و ذرات سایش) می توانند پروانه ها یا چرخ دنده ها را خراش دهند.
6. شکاف داخلی خیلی زیاد است.افزایش فاصله پمپ روغن باعث کاهش فشار روغن می شود.

نمایه شرکت