![]() |
نام تجاری: | DAILY REFINING |
شماره مدل: | 6sd1-4 |
مقدار تولیدی: | 1 |
قیمت: | negotiable |
جزئیات بسته بندی: | جعبه چوبی سنگین، کارتن سبک |
شرایط پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
موتور دیزل برای ایسوزو 6SD1 پیستون 1-12111620-1 تصفیه روزانه
توضیحات محصول
شماره بخش: |
1-12111620-1 |
برای مدل ها: |
6SD1-4 |
وزن | 2 کیلوگرم |
مدت گارانتی: | کیفیت بالا قیمت پایین عمر طولانی |
کیفیت: | 1 سال |
اطلاعات پیستون:
6SD1-4 کیت تعمیر
حلقه پیستون 6SD1-4
6SD1-4 کیت پیستون
پیستون موتور 6SD1-4
6SD1-4 پوشه/کف سیلندر
6SD1-4 کیت بسته بندی کامل
6SD1-4 بسته بندی سر سیلندر
6SD1-4 سر سیلندر
6SD1-4 بلوک سیلندر
مجموعه موتور 6SD1-4
6SD1-4 آبهای کششی
6SD1-4 کریک واش
6SD1-4 دریچه ورودی
6SD1-4 دریچه خروجی
6SD1-4 کریک واش
6SD1-4 پمپ روغن
6SD1-4 میله اتصال
6SD1-4 گروه اصلی لاجری
6SD1-4 مجموعه ی قرار دادن میله ی اتصال
6SD1-4 پمپ سوخت
6SD1-4 پمپ تزریق سوخت
محصولات مرتبط موتور:
پوشه های سیلندر موتور و حلقه های پیستون در معرض اصطکاک در دمای بالا و فشار بالا هستند.نتیجه نهایی، فرسایش و تغییر شکل پوشه های سیلندر خواهد بود.در سال های اخیر، موتور در جهت سرعت بالا و تقویت شده است.شرایط کار بدتر و بدتر می شود، و الزامات مقاومت در برابر فرسایش نیز بسیار افزایش یافته است.
![]() |
نام تجاری: | DAILY REFINING |
شماره مدل: | 6sd1-4 |
مقدار تولیدی: | 1 |
قیمت: | negotiable |
جزئیات بسته بندی: | جعبه چوبی سنگین، کارتن سبک |
شرایط پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
موتور دیزل برای ایسوزو 6SD1 پیستون 1-12111620-1 تصفیه روزانه
توضیحات محصول
شماره بخش: |
1-12111620-1 |
برای مدل ها: |
6SD1-4 |
وزن | 2 کیلوگرم |
مدت گارانتی: | کیفیت بالا قیمت پایین عمر طولانی |
کیفیت: | 1 سال |
اطلاعات پیستون:
6SD1-4 کیت تعمیر
حلقه پیستون 6SD1-4
6SD1-4 کیت پیستون
پیستون موتور 6SD1-4
6SD1-4 پوشه/کف سیلندر
6SD1-4 کیت بسته بندی کامل
6SD1-4 بسته بندی سر سیلندر
6SD1-4 سر سیلندر
6SD1-4 بلوک سیلندر
مجموعه موتور 6SD1-4
6SD1-4 آبهای کششی
6SD1-4 کریک واش
6SD1-4 دریچه ورودی
6SD1-4 دریچه خروجی
6SD1-4 کریک واش
6SD1-4 پمپ روغن
6SD1-4 میله اتصال
6SD1-4 گروه اصلی لاجری
6SD1-4 مجموعه ی قرار دادن میله ی اتصال
6SD1-4 پمپ سوخت
6SD1-4 پمپ تزریق سوخت
محصولات مرتبط موتور:
پوشه های سیلندر موتور و حلقه های پیستون در معرض اصطکاک در دمای بالا و فشار بالا هستند.نتیجه نهایی، فرسایش و تغییر شکل پوشه های سیلندر خواهد بود.در سال های اخیر، موتور در جهت سرعت بالا و تقویت شده است.شرایط کار بدتر و بدتر می شود، و الزامات مقاومت در برابر فرسایش نیز بسیار افزایش یافته است.