|
جزئیات محصول:
|
| نوع موتور: | دیزل | شماره موتور: | K4M K4N |
|---|---|---|---|
| شماره قطعه: | 30H19-00030 | نام محصول: | شاتون |
| وزن: | 1 کیلوگرم | قابل اجرا برای مدل: | HD50UR SK045 305B |
| برجسته: | شاتون موتور K4N,شاتون اتصال موتور K4M,اتصال شاتون دیزلی |
||
K4M K4N موتور ربط دار Mitsubishi مناسب برای HD50UR SK045 305B 30H19-00030
توضیحات محصول
توضیحات محصول:
| نوع | قطعات دیزل |
| مدل موتور | K4M |
| محل پیدایش | چین |
| برند | پالایش روزانه |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا به عنوان مورد نیاز |
| زمان تحویل | 5 تا 15 روز |
| راه های حمل و نقل | DHL/SF/FEDEX/SEA/AIR |
| شرایط تجارت | FOB/CIF/EXW |
| شرایط پرداخت | TT / وسترن یونیون / Paypal |
داده های مرتبط
| مناسب برای | مدل های موتور |
| کمن ها | 4BT، 4BT3.9، 6BT ، 6BT59، 6CT، B3.3، QSB59، QSB67, QSM11, NT855, NH220, K14, K19, N14, QSX15 و غیره |
| کاماتسو | 4D94, 4D95, 4D105, 4D120, 4D130, 6D95, 6D102, 6D105, 6D108, 6D110, 6D114, 6D125, 6D140, 6D155, 6D170 و غیره |
| یانمار | 3D82, 3D84, 4D82, 4D84, 4TNV84, 4TNE84, 4D88, 4TNV88, 4TNE88, 4D92, 4TNV94, 4TNE94, 4TNV98, 4TNE98, 4TNV106, 4TNE106 و غیره |
| اسوزو | C240,4BA1,4BD1,4BG1, 4JB1, 4JG1, 4JG2, 4JH1, 4JJ1, 4HL1, 4HG1, 4HE1, 4HF1, 4LE1, 4LE2, 6BD1, 6BG1, 6HE1, 6HH1, 6HK1, 6SD1, 6RB1, 10PC1, 10PD1, 10PE1 و غیره |
| ميتسوبيشي | D4BB، S3L، S4L، S4E، S4E2, S4F، S4Q2, S4S، S6KT، 4M40, 4D32, 4D35, 4D56T، 6D14, 6D14T، 6D15, 6D15T، 6D16, 6D16T، 6D17, 6D20, 6D22, 6D22T، 6D24, 6D31, 6D34, 6D40, 8M20, 8DC8, 8DC9, 8DC10,8DC11 و غیره |
| S6KT، 320B، 320C، 320D، 3116, 3306, 3406, C7, C9, C-9, C13 و غیره | |
| کوبوتا | V1503, V1703, V2003, V2203, V2403, V2607, V3300, V3800 و غیره |
| تویوتا | 1Z، 2Z، 1DZ، 2DZ، 1KD، 2KD، 13B، 13Z، 2L، 5L و غیره |
| ولوو | D6D، D6E، D7D، D7E، D12D و غیره |
| نیسان | BD30, TD25, TD27, FD33, FD46, ND6, ND6T, NE6, NE6T, FE6, FE6T, RD8, RE8, RF8, PF6, PF6T و غیره |
| HINO | EC100، EL100، EP100T، EF750, J05C، J05E، J08C، J08E، H07CT، K13C، F21C و غیره |
| "دئو دوسان" | DE08, DE08T, DL08, DE12, DE12T, DB58, D1146, D2366, D2848 و غیره |
همچنین ما برای این ماشین ها کنترل می کنیم: ایزو، میتسوبیشی، هینو، کوماتسو، کمینز، وولوو، دئو و غیره.
| اسوزو | |||||||||
| 4BD1T | 4BG1T | 6BD1T | 6BG1T ((3G) | 6BG1T ((4G) | 4HK1 | 6HK1 | 6SD1T | 6RB1T | 6WG1T |
| 4JB1T | 4JG1T | 4LE1 | 4LE2 | 4LE2X | 6UZ1 | EP100 | |||
| 3066 | 3306 | C9 | C6.4 ((320D) | C7 | C42 | 3126 | |||
| ميتسوبيشي | |||||||||
| 6D34T | 6D31T | 4M40 | 4D31T | 4D34T | 6D14T | 6D15T | 6D16T | 6D11 | 6D22 |
| 6D24T | 4D32 | S6KT | S4KT | 6D17T | |||||
| HINO | |||||||||
| H06CT | H07C | H07CT | H07D | J05C | J08C | J05E | J08E | ||
| کاماتسو | |||||||||
| 2D92 | 3D95 | 4D92 | 4D94 | 4D95 | 4D105 | 4D120 | 4D130 | S6D95 | S6D105 |
| S6D102 | S6D108 | S6D110 | S6D125 | S6D140 | S6D114 | S6D170 | SAA6D107 | ||
| یانمار | |||||||||
| 4TNE84 | 4TNE88 | 4TNE94 | 4TNV94 | 3TNE84 | 4TNE98 | 4TNV98 | 4TNV88 | 2TNE78-1 | |
| کمن ها | |||||||||
| 6BT59 | QSB59 | QSB83 | 6 سي تي 83 | NH220 | NT1مرکب | L10 | M11 | KTA19 | KTA38 |
| "دائو" | |||||||||
| DB58 | D1146T | D2366T | D2848T | DE12T | |||||
| ولوو | |||||||||
| D6D | D7D | D60 | TD71 | TD70 | TD100 | TD120 | TD61 | ||
پوشه های سیلندر خیس
سوراخ های لئون و به ویژه سطوح جریان در بلوک سیلندر باید به دقت تمیز شوند و آسیب نبینند. سطوح خوردگی باید دوباره کار کنند.
در حالی که این کار را انجام می دهید، مطمئن شوید که پوشش ها به راحتی حرکت می کنند و در موقعیت درست قرار می گیرند.
پس از نصب پوشش با حلقه های مهر و موم که به آن تعلق دارد (از عامل لغز استفاده کنید)قطر سیلندر باید بررسی شود - به ویژه در منطقه حلقه های مهر و موم - تا مشخص شود که آیا هرگونه تغییر شکل ناشی از حلقه های مهر و موم پیچیده شده است.استفاده از حلقه های مهر و موم اشتباه (قطر اشتباه / مواد اشتباه) می تواند منجر به باریک شدن سیلندر شود که می تواند منجر به آسیب موتور شود.سیستم خنک کننده باید فشار آزمایش پس از پوشه نصب شده است، تا مشخص شود که آیا قبل از روشن شدن موتور هیچ شکافی وجود دارد.
پوشه های سیلندر های خشک
قبل از نصب پوشه، سوراخ باز در بلوک سیلندر باید به دقت تمیز شود.و باید برای اطمینان از دقت ابعاد و تعیین اینکه آیا هرگونه تحریف رخ داده است، بررسی شود.• سوراخ های خارج از مرکز یا آسیب دیده را می توان برای نصب پوشش های بیش از حد بازسازی کرد. برای این کار مهم است که سوراخ لنگ به صورت استوانه ای باشد.به عنوان این چیزی است که شکل هندسی از داخل فشار داده شده در تعیین،پوشندهاي ديواري نازک.
خط سیلندر باید با قدرت بین 3000kg و 5000kg به بلوک فشار داده شود. مهم است که سوراخ دایره ای و سیلندر باشد.و بايد بدون هيچ حرکتي از محورقطر داخل باید در 20 درجه سانتیگراد اندازه گیری شود.
ظرف های بطری خنک کننده با هوا
با توجه به دستورالعمل های تولید کننده موتور، از بطری های آهن ریخته یا بطری های آلیاژ سبک استفاده می شود.بطری های آلیاژ سبک به دلیل فاصله های کوچک نصب در ابعاد استاندارد بطری به چندین گروه تقسیم می شوند.
مشخصات شرکت
تماس با شخص: He Zhenguang
تلفن: +8613632344447
